SUPERACE 超級馬拉松多日賽【敦煌站】

參賽組別

三日賽菁英組
號碼布編號

019
完賽距離

115Km
完賽時間

21:10:00
賽事名次

19
賽事評分
4.8
詳細分數

參賽費用

5

補給品

5

紀念品/衣服

5

賽道/風景

4

報名流程

5

成績/證書

5

賽事網誌

你要對自己狠一點，才能變得更強一點。

發表於 2019/10/02

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「我，我不行了，請你幫我叫人來…」他攤坐在地上，把剩下的餘力全給了雙手，一隻手托著沙地支撐著自己的身體，另一隻向我揮動，告訴我，他需要救援。

這個畫面，是在敦煌超馬的第一天的賽道上，大約在38公里處，我看到一位領先的馬來西亞選手躺在炙熱沙礫地上，四週盡是一片平坦的荒野沙礫，毫無遮避物可以讓他暫時躲過烈陽無情的酷刑。

極地超級馬拉松，你要面對的不僅只是長距離的里程數，氣候、體力、耐力、防護以及心態，每一個都牽動著能否完賽的機率，只要一個環節崩塌，接下來的故事就改寫了…

那麼，要如何準備一場極地超級馬拉松呢?

首先，你必需對自己狠一點。

我身邊有一些朋友總喜歡挑戰自己的極限，明明體力就沒有很好，偏偏就要報名鐵人三項、超級馬拉松，為的不是想要證明自己多行、多厲害，而是想要訓練自己對痛苦的忍受度，藉此強化自己的意志力。而這樣的副作用，幫助他在創業的時候更能堅持下去，同時也讓他的身材和健康可以保持在一個較好的狀態。

當然，這樣的方法並不適用於任何人，因為在沒有一定的體能基礎下，冒然的參加各項賽事，只是增加了受傷的風險。而我這些朋友，對於低強度的訓練或賽事早已無感，在失去熱情以前，透過更高強度的賽事去驅動自己的羞恥心，讓自己明白，這個世界很大，你還可以變好。

(此次賽事前三名。對，范逸臣跑超快，是第三名!)

斯坦福大學心理學教授卡羅爾.德韋克曾提到，兩種思維模式，即固定型思維和成長型思維。「固定型思維」的人，總認為自己很厲害，所說的話都是對的，也不願意去學習或是接受新的挑戰，而這樣的狀況會產生最可怕的事情是，他停滯成長(我說的是腦袋和心智)，然後快速的衰老，很容易被未來淘汰。這一類的人種真的很多，認真思考一下，好像身邊有部份「長輩級」的人物就有這樣的思維模式，想想還真令人感到可怕呀!

另一種「成長型思維」，就是像個吸血水蛭一樣，身段柔軟抗壓性高，主動出擊各項挑戰，即便失敗也會再找機會嘗試，努力吸取大量的經驗，即便吸飽了，也不因此而停下行動。他們很清楚，即便是天才或有天賦的人，也需要努力，才能讓自己變強大。就像NBA籃球明星Kobe一樣，18歲就進入籃球最高殿堂，但他不認為自己天賦異稟，而是把成功歸結於「能看到洛夏磯淩晨四點的樣子。」，你需要對自己更狠一點，才能變得更強一點!

如果你已參加過鐵人三項、馬拉松、一日單攻玉山、KOM東進武嶺，那麼又何不讓自己變得更加厲害呢?

第二，刻意練習。

我印像中的極地超馬就是跑的比平常還遠一點，或著是再遠一點，實際上也沒有錯，只是我沒有把其他因素放進來，所以真實的跑在沙漠上時，所有的痛苦將從四面八方向你衝來，殘酷地圍毆你，讓你的身體、你的心智遍體麟傷，然後跌坐在沙漠中靜靜地撫摸傷口，直到稍微修復後才能繼續前進。

至於要練習什麼，依照我這次的慘痛經驗，例舉三個最需要加強的部份，分別是沙地跑、負重跑以及連日跑。敦煌極地超馬的賽道以戈壁占據最大的比例，大約有80%的道路都是碎石沙礫的地型，其次是乾枯鬆動的黃土及沙漠。這三個地型最大的共同點就是你的每一步踩踏都不平坦，而所謂的腳底回饋，通通都被不平整的道路吸收掉，取而代之的就是你腳踝上的負擔及腳底的過多磨擦。這樣受力不均的情況之下，最有可能造成腳踝發炎及腳底水泡，很幸運的是，我兩個都有收集到，只能說成就達成。所以強烈建議多練習沙地跑，沒事就去山裡跑、去海邊跑、去奇怪的路跑，增加平常跑步時沒有用到的腳部肌肉或是腳皮厚度，否則當第一天賽程結束，你立馬就會啟動喪屍模式，走起路來歪七扭八，其實也滿逗趣的(在別人眼裡)。

再來是負重跑及連日跑，跟一般賽事最大不同就是你要把食物、個人用品、睡袋都背在身上，對肩膀及腿力來講，增加了強度，也是體力消耗的極大原因之一，這個時候的物品取捨(重量)將決定你能走多遠或撐多久。

我在賽事前一個月就針對重量加強訓練，我先從預計可能的重量8公斤開始，才開始不到3公里，很快的肩膀及小腿就開始哀嚎，原來設定的十公里路程也縮短到五公里。然後就改成緩緩地增加，一直到賽前，我已經可以背10公斤的行李輕鬆跑10公里，這也就是說明為什麼我的肩膀在比賽時都不會痠痛，連日跑小腿肌肉可以負荷，但還是沒有料到被自己的腳踝打敗。

我必需說，沒有人熱愛練習，然而一旦練習成了一種習慣，你會對這事情產生熱情。

最後一個也是最重要的一點就是，記得報名!!

我有一個朋友，不論他要做什麼、要挑戰什麼，他身邊總有一個人會說：「啊，你不行啦!」「這對你來講太難了」。當然，也許他的朋友早就看清他的能力，但會不會有另一個可能，是這位朋友因為自己做不到，所以他也就喜歡看衰別人呢?

運動圈裡有一句是這樣說著「互相傷害，求進步。」這就是為什麼總有一個人推了另一個人入坑，然後就愈來愈多人一起挑戰更大的坑。於其說是傷害，到不如說是互相成長更為貼切一點。《分手後，成為更好的自己》提到，人的一生當中需要一些「成長型關係」，這個人可能是朋友、可能是戀人或是親人，他們的相處模式就是互相激勵、共同成長，遇到挫折相互扶持，最重要的是，進步成了他們關係中必要條件。也因為有這樣一種關係存在，兩個人或團體之間的氛圍變得更好，也更容易升級打怪。

這次比賽中，就有好幾位選手是揪團來參加，或是在賽事現場認識到頻率相近的朋友，這些人都有個共通點，因為身邊的朋友或是一個榜樣的激勵，自己才會狠心點下報名按鍵，然後這個打怪的過程就在生命裡真實上演。

最後，附上我的打怪裝備給下一位勇者參考。

從頭到腳，讓我說一遍每一個裝備扮演什麼角色。

帽子：真的很需要，如果你不想要變包青天。

眼鏡：防太陽、風沙，還可以防止被別人看到偷哭的眼淚。

頭巾：鼻子到脖子防曬又不用被風沙狂打。

上衣：個人有潔癖，準備了三套。實際上兩套即可，一個睡覺，一個跑步。

褲子：最好是有壓縮功能，感覺是神力相助。

睡褲：脫穿方便為主。

腿套：小腿的守護神，全程不抽筋，真的有差。

襪子：厚底最好，增加緩衝，也有人穿五指襪。

鞋子：越野鞋比慢步鞋好在抓地力跟包覆性。

登山杖：當你退沒力或腳痛時，你就會痛恨自己沒帶上它。

背包：盡量選擇越野跑背包，以20-25公升為主，最重要的是越野背包真的是為跑者設計，減低肩膀傷害。

睡袋：晚上真的很冷，一顆夠保暖的睡袋可以讓你好睡許多。

睡墊：我們沒有肉的人，真的還是要有睡墊比較好。

外套：以風衣為主，清晨開跑會需要，晚上跑出去上廁所也需要。

背心：天涼時可用，睡覺時可當枕頭。

頭燈：如果不想踩到別人的大便，就帶著吧!

攝影機：即便不能帥帥入鏡，至少美景也不能放過。

行動電源：啊就是給手機跟攝影機的呀

萬金油：按摩神油，舒緩肌肉不適。

防曬乳：有件事比身體痠痛還不舒服，就是身體痠痛加曬傷，雙重打擊呀!

補給品：千萬、千萬要多帶鹽錠，因為跑步時身體的鹽跟水是大量流失。

食物：中午太熱吃不下，只吃補給品，到了晚上就吃兩份餐，依食量配帶囉。

鍋子/餐具：可以放小東西，也可以拿來泡麵泡飯。

GPS手錶：記錄自己在哪裡迷路

耳機：我準備耳塞式耳機，因為我真的無法接受隔壁睡覺打呼比我還大聲…

以上東西去哪買?我以品牌歸類，給大家參考：

☑️歐都納Atunas Taiwan

睡袋、風衣、登山杖、羽絨背心、頭巾、運動上衣、頭燈。

☑️Ziv專業型運動太陽眼鏡

TANK運動太陽眼鏡

☑️SUPERACE

SA-TRAIL 修身版越野跑上衣(真的不臭，真心推薦)

壓縮緊身五分褲

☑️Salomon Taiwan

SENSE RIDE 2 野跑鞋

S-LAB PEAK 20 水袋背心

S-LAB SPEED 運動圓盤帽白

S-LAB SENSE 短袖T恤

☑️titan

腿套、襪子

☑️馬拉松世界

GPS三鐵錶 mw watch 2

☑️GoPro 台灣粉絲團

GoPro Hero 7 BLACK

☑️先創國際

Insta360 one X

☑️Jaybird 為跑者而生

jaybird tarah pro

☑️其他

虎標萬金油、慈濟香積飯、迪卡儂睡墊、小米行動電源、御品軒月餅、Alto艾多曬防曬乳。

全部在身上，大概就是長這個樣子。

後記：

在報名前，我的心理狀況還沒有建設好，我知道這樣的賽事不是我目前的體能狀態可以負荷的。內心兩隻野獸在打架，保守派告訴我不需要玩這麼大，而激進那一隻則頂著胸口問，難道你的極限就只有這樣了嗎?

終於，激進派擊敗了保守派。

我想那不是激進，應該是勇氣，一個讓我不負過去，也不負未來的勇氣!

不用出國也能體驗超馬賽事，台灣站賽事開跑，想要改寫自己的故事，可以參考：https://reurl.cc/vn5e9N

也許哪一天，我們會在賽道上見!!

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☑️延伸閱讀：15萬步的距離https://reurl.cc/24ZbjE

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收合

「我，我不行了，請你幫我叫人來…」他攤坐在地上，把剩下的餘力全給了雙手，一隻手托著沙地支撐著自己的身體，另一隻...

看更多

極地超馬多日賽-15萬步的距離

發表於 2019/09/17

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我站在破碎乾枯的黃土上，低著頭按壓著極度不舒服的雙腿。那緊繃的肌肉，仿佛就像隨時要炸開的氣球，無法再承受更多的乳酸堆積。這裡是敦煌超馬115公里第二天的賽道，四周是看不見盡頭的地平線，眼裡的畫面只有細沙、黃土、枯木、駱駝刺(沙漠植物)，還有我自己一個人…

「欸，要不要去敦煌跑超馬」朋友說著
「超馬?我連全馬都沒跑過，誰跟你去跑超馬呀…」
說真的，有些朋友真的不能交，因為他會保護你，希望你就待在舒適圈裡，好好地吹個冷氣，看個影集，享受美好的假期；另一種朋友就是會逼著你，持續地超越自己，擴大自己的舒適圈，把美好假期變成痛苦假期，把一切的可能，變成真實發生……
【9月6日/敦煌超馬第一天/45公里。】地型：濕地、雅丹、甘草、戈壁、鹽鹼地

早晨，在餐廳用餐時，所有的選手狀況看起來都是非常好。但實際上，在出發前，互相詢問之下才知道，原來身邊的朋友都跟我一樣，表面上看起來雖然興奮，但實際上，昨晚因為內心深處的緊張而輾轉難眠，半睡半醒度過賽前的第一個夜。.

3、2、1，當倒數聲結束時，35名選手展現了強大的企圖心，快步衝出起跑線，誓言把今天最大的反派大魔王45公里戈壁沙漠拿下。可是殊不知，在這條千年古道上，真正的反派是一個又一個因為極地氣候，而引爆的身體狀況反應，變得每一步都踩在痛苦上，不得不喊停的可怕。只要自己能繼續走下去，不在沙漠中倒下，都是種奢侈的期望。

很快地在第30公里處的補給區，開始有一位選手因為沙漠氣溫過高，臉色發白中暑倒下。Ray，是來自馬來西亞越野跑好手，也曾參與多場超馬賽事，甚至在去年內蒙古的超馬賽擠進前幾名，光榮帶著獎牌回去。而這一次，戈壁沙漠的烈陽，比內蒙古更加惡毒，超過38度的高溫加上毫無遮蔽物，甚至把體感溫度提升到40度的發爐高溫，硬生生地把他擊落，在踏進補給區的同時，碰的一聲，他瞬間倒下，逼得他不得不棄賽。

面對眼前這樣的狀況，我心裡很清楚，接下來的路程，不會變得更輕鬆，只會有更多的狀況發生。從那個時候開始，我與伙伴們孟迅、浩哲、昱楷組成的「JR電車配速團」立刻調降速度。從原本的跑走模式，直接轉換成快走模式，為的就是可以即時審視自己的身體狀況，並在需要時，可以立即協助。幾個大男人在報名時都是以個人名義來挑戰，因為配速相近，很快地自成一個互相支持與協助的伙伴，沒有競爭的肅殺氣氛，只有一個共同的目標，無傷完賽!

在第一天結束的同時，主辦單位即宣告已有5名選手高舉白旗，成為此戰役中反派的俘虜。而剩下的30名選手，將繼續面對第二天更殘暴的地形與氣候。.
如果你是倒下的參賽者，你還願意在第二天繼續挑戰嗎?(註1)
如果你是剩下的30名選手，你會如何調整自己狀態，面對隔天更長距離的挑戰?
夜裡，群星鋪滿了暗黑的天幕，待在帳篷內的伙伴，不是拉筋就是在按摩肌群，舒緩長途在沙漠中造成的全身不適。面對首日45公里的長征，不論是棄賽的選手，或是明天繼續在賽道上對抗的選手，身體多處肌肉已發出抗議的訊息。因為長途負重三天食材與個人用品，導致肩頸酸痛，因為長時間在不平整的戈壁、沙漠賽道上奔跑，除了腳底磨擦起了水泡之外，對於腳踝的受力不均，所造成的疲勞發炎，導至走路都只能一跛一跛，更別說隔天還要再跑50公里。就這樣帶著過疲的酸痛感與不安，再次地失眠到天亮….【9月7日/敦煌超馬第二天/50公里。】
地型：戈壁、戈壁、戈壁、沙漠、沙漠、沙漠

淩晨五點，大部份的選手已起床整裝，我也不例外。身體的狀況經過一夜休息，明顯好上許多。雖然還是處於高度不舒服的狀態，但我相信，在這裡，沒有任何一位選手，甘願成為沙漠下敗囚，即便只剩一點氣力，也要用力地擠出來。

我想，超馬之所以迷人，好像也正在反應人生的每個歷程，挫敗、倒下肯定會發生，更糟的情況永遠在路上，只是你願不願重新配速，讓自己可以優雅一點走過那充滿沙礫的道路。即便失速了，墜落了，你也會在下一個明天，用力擠一擠那個堅毅的本能，幫助自己爬起來，繼續往前。

抵達40公里的補給站時，沒有人有餘力說話，只想要早點完成這個像惡夢般的賽道，回到營地裡，好好地躺下來休息。因為這一路走來，眼前的風景只有一個樣貌，戈壁、戈壁、戈壁、沙漠、沙漠、沙漠，加上炙熱的烈陽狂襲，說是無止盡地走在地獄的道路上，一點也不為過。

此時的我，也面臨了最大的撞牆期，撇除了腳底因每一步踩踏，而感受到水泡隨著重心漂移的不適之外，我腳踝的疼痛似乎到了臨界點，多走一步，都是痛苦的累加！我可以就這樣放棄嗎？我甘心嗎？我的體力還可以，我意志力還可以，但身體卻大聲抗議，告訴我不可以!
真的痛到受不了了，我停下腳步⋯
低著頭，放下登山杖，枯黃的沙土應聲揚起了沙塵，看著荒沙快速地被強風帶離腳下，我還能走下去嗎？我開始懷疑自己。
我把更多的重心放在登山杖上，希望減少我腳踝的不適，我把每一步距離縮的更小，並謹慎地讓腳可以更平整踩在前方的每一步，不會因為受力不均，加重腳踝負擔。這個時候，其他三位伙伴已遠到只剩米粒般的背影，緩緩地在遠方地平線上移動，我，只剩自己可以跟自己對話了。

啊啊啊!! 我可是比過超級鐵人三項226公里的選手，這點痛苦，還不及超鐵痛苦，剩下幾公里而已，這比我平常的訓練量還少，我可以的，我可以的…有些事情就是這樣，就算明知道自我激勵是假的，可能沒有多大的實質幫助，但你的每一步前進都是真的，即便緩慢，至少你還沒有放棄!

抵達終點時，伙伴的歡呼聲、掌聲把那些一路上的痛苦推擠到腦後，今天50公里的長距離完成，也意謂著提前將勝利拿到手。因為明天，只剩下20公里的距離，再怎麼痛苦，也擋不住完賽的企圖心。攤坐在帳篷前，唯一想做的事，就是什麼事也不做，但心裡面的成就感卻在此時，慢慢的積累。想起自己站在大漠的面前，好似怎麼掙扎都是無能為力，但心裡很清楚，即便看不到盡頭，再微小的步伐，都能把我帶離終點更近一點，是信念吧，我如此地相信自己。

【9月8日/敦煌超馬第三天/20公里。】
地型：戈壁
最後戰役。天未亮，賽事即開始，今天不僅有參賽的選手，也有連日來，辛苦在一旁協助的志工群。每一個人的表情看起來都是喜悅的，這並不是說昨天大家表情不好，其實昨天大家不僅表情不好，心情也不好，因為真的太.痛.苦.了!!!

第二天的路程最遠就算了，指引賽道的路標小紅旗也被強風吹倒好幾個，讓選手在賽道上因迷失方向而誤判路線，不僅消磨掉已乾枯的體力，也重擊了隨時會倒下的意志力。生活也不就是如此，在有跡可尋的道路上，依然會出現幾個「意外」，在這個時候，我們必須學會如何在倒下前，在最短的時間內，重新調整心態，判別方向，把氣力留在下一步的前進，因為那才是自己可以控制的，而非浪費氣力在不能控制的意外上。唯有前進了，真正的道路才會慢慢探出頭來。在出發之前，我的雙腳已收集5個水泡了，對於水泡所產生的不適，不像以往那樣強烈，我想可能是接近完賽，腦內的多巴胺已快滿出來，又或是痛苦久了，自己耐痛指數更進階。這，我都不想管，因為今天過後，我就要遠離這個帶給我極度痛苦的地方!.